構造改革は望まれていないのか

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昨日はとある忘年会でとうふ屋うかいへ。

３０分早く到着してしまい、とうふ屋うかいにある稲荷神社へお参りへ。

また、ロビーには獅子頭が。

財布を挟むと良いらしいので、財布を挟もうとすると口から小銭が。。。

財布を挟むことは出来ませんでした。

ニュースを見てると閉塞感でいっぱいになります。

政治が機能していない。

民主党は金融安定化法案の採決の前提に郵政民営化見直し法案を採決すると、訳の分らぬ事を。。。

金融安定化と郵政民営化は別物。

なのにまた駄々をこねている訳です。

完全に国民新党対策。

金融安定化法案とバーターをする姿勢は、とことんマスコミが叩いてくれないと、民主党の病気は治らない。

一方で自民党は、シーリング撤廃で一致との記事。

記事

公共事業をすることで景気が良くなるのか。

先日竹中平蔵元大臣の話を聞いたが、この景気の悪さは何なのか。

原因の特定をしないで対策は立てられない。

ちょっと古いですが、今年の10月15日の帝国データバンク発行の「帝国タイムス」では、1万708社にアンケートを採った結果、構造改革をすべき37％（3963社）、どちらかといえばすべき28.9％（3094社）で全体の６５.９％（7057社）という結果が出ている。

このデータを見ると、構造改革を進めていくことが票につながらないと言うことは思えない。

竹中氏は、小泉内閣の時には構造改革の期待感から株式が上昇した。

そのような期待感が必要だと。

現在小泉改革は「悪」と言われているが、これは小泉改革の際に利権を失った人たちのキャンペーンであると。

私も同感です。

郵政見直し法案は、だれを救済するためか。

旧特定郵便局長である。

何故か。

郵便局があるから、郵便局を通じてしかサービスが提供できない。

ヤマト運輸のように集荷に来てもらえない。

信用金庫のように集金に来てもらえない。

しかし郵便局会社に遠慮せずに経営活動ができれば、機能的な経営活動が出来る。

集配、集荷、集金等々、もっともっと利便性が良くなる。

福田内閣で旧勢力が盛り返して昔の自民党に戻ってしまった。

リーリング廃止要求でも、公共事業をやりたいということ。

竹中氏は、定額給付金で2兆円つぎ込むなら、羽田の国際化をめざし、ハブ空港かをすべきだと話していた。

この様に必要な公共工事の前倒しをすべきで、何でもかんでも公共工事をすべきではないと話されていた。

小泉改革で得たものを否定することは、利権を失った人たちのキャンペーンに乗っているだけだと言うことだ。

自民党が選挙に勝ちたければ、構造改革を推し進め、閉塞感を打破する政策を進めなければならない。

民主党も自民党も閉塞感を打破するビジョンは全くない。

これでは、自民党は間違いなく次の選挙は負けてしまうでしょう。

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